开云体育但仍保抓了平素下落姿态-kaiyun·开云「中国」官方网站 入口

发布日期：2025-10-17 13:36    点击次数：146

8月27日音问，好意思国东部时期周二晚间7点30分，天外探索期间公司SpaceX的巨型火箭星舰从其位于得克萨斯州的星舰基地放射台点火腾飞。

伴跟着震耳欲聋的轰鸣，星舰的超等重型助推器按谋略燃烧33台猛禽发动机，直刺天穹，扩充第10次试飞任务。

放射后2分50秒足下，星舰上头级发动机点火，与超等重型助推器得手远隔。

这次试飞中，超等重型助推器并未复返放射场，而是鄙人降阶段测试了所搭载发动机的不同确立决议，最终于放射后6分50秒足下在墨西哥湾完成溅落。天然超等重型助推器所搭载的33台猛禽发动机在放射历程中有一台未能平素责任，但未对火箭翱游及助推器在海面软着陆形成显着影响。

尔后，上头级星舰持续加快至轨谈速率，并谋略在印度洋上空再入大气层。

在翱游历程中，星舰飞船得手对所搭载的8颗新一代“星链”卫星模子进行了部署测试，并得手进行了天外发动机点火测试。天外发动机点火关于将来星舰入轨及离轨至关弥留。

放射后约15分钟，星舰飞船的灵验载荷舱门开启，所搭载的8颗卫星模子被挨次弹出，梗概每分钟弹出一颗。飞船得手部署了沿路8颗星链模拟卫星，其“糖果机”式的卫星开释系统在测试中发扬得手。而在第九次试飞中，“星舰”的灵验载荷舱门未能翻开，导致模拟卫星被困在飞船里面。

放射后约38分钟，飞船进行了重要的引擎重启测试，燃烧一台猛禽发动机，标记着本次翱游的沿路在轨演示任务圆满终局。这项测试至关弥留，旨在考证星舰扩充离制度动的才气，这是其将来放肆自己复返地球大气层、完了安全着陆的前提。

下落历程中，SpaceX还再次对“星舰”的隔热瓦进行了一系列实践。这些瓦片遮蔽在飞船侧面，旨在保护飞船在重返大气层时不会因过热而燃烧。“飞船和助推器王人还靠近着数以千计的工程挑战，”埃隆·马斯克（Elon Musk）周一强调，而星舰的隔热罩大略是亟待管束的最大问题。天然飞船尾部后裙部分受损，襟翼被烧穿，但仍保抓了平素下落姿态。

最终，星舰飞船得手收受住了再入高温西席，于放射后约1小时7分钟溅落印度洋，完成了超越泰半个地球的航程。

马斯克对星舰交付厚望，他以为这是东谈主类完了载东谈主探索火星这一主意不成或缺的用具。这次试飞对马斯克和SpaceX王人至关弥留，他们但愿能借此讲解飞船有才气完了重要主意。同期，这次试飞对好意思国国度航空航天局（NASA）也相同重要，因为NASA需要依靠“星舰”将宇航员再次奉上月球。

“这次星舰放射的风险之高，前所未有，”华盛顿智库“好意思国企业预计打算所”高档预计打算员托德·哈里森（Todd Harrison）示意。但他补充说，这还算不上一个“成败在此一举”的重要时刻。

“哪怕再次失败，他们仍有持续迭代和尝试的空间，但回旋余步正变得越来越小，”哈里森说。

贫乏重重的试飞

这次星舰放射原定时期是周日晚间。但在鼓舞剂启动注入火箭燃料箱后不久，SpaceX就文密告射取消。马斯克在外交平台X上解释称，问题在于火箭的大地系统出现了“液氧败露”。随后在周一，来势汹汹的乌云和潜在的雷电威迫又让这枚已加满燃料的巨型火箭无法离开大地。

与NASA及传统航天公司倾向于事前排查扫数工程问题的作念法不同，SpaceX接纳的是一种“边造边改，握住试错”的研发理念。这种神志天然会导致更屡次失败，但已被讲解更快更高效。

酌量词，第七、第八和第九次星舰试飞的恶果却有些令东谈主失望，在这几次任务中，星舰飞船出现故障的时期点以致比第五和第六次试飞时更早。在后两次试飞中，星舰飞船曾得手收受住了再入大气层的西席，并在印度洋上空完成了模拟着陆。

在本年5月进行的第九次试飞中，星舰飞船天然投入天外，但燃料箱增压系统扩散器发生故障，导致甲烷败露到飞船鼻锥中。这使得本次试飞不得不跳过原定的测试天外发动机点火和“星链”模拟卫星部署等设施。飞船在天外中翻腾，最终在印度洋上空再入大气层时燃烧。

在此之前的第七、第八次试飞失败得更早，星舰飞船在飞腾阶段解体，对佛罗里达和加勒比地区的空中交通形成了影响。

SpaceX示意已对扩散器进行了再行设想。本年6月，原谋略用于第十次试飞的星舰飞船在发动机大地测试时发生爆炸。事故无东谈主伤一火，但飞船被毁，并导致SpaceX的一处测试场严重损坏。（辰辰）